編者按：2022年是黨的二十大召開之年，是開啟新百年征程的一年。為記錄黨的十八大以來昆明取得的非凡成就、寶貴經驗，7月8日起，掌上春城推出“非凡十年看昆明”系列報道，展現昆明這十年來的發展變化，展示春城人民的獲得感、幸福感，激勵廣大干部群眾銳意進取、不懈奮斗，以優異成績迎接黨的二十大勝利召開。

對昆明地鐵建設管理有限公司副總經理趙英爽來說，2012年6月28日是非常特別的日子，即便十年后再說起，6號線一期工程正式通車的場景還歷歷在目?！澳且惶?，我見證了昆明地鐵從無到有。作為整個建設過程中的參與者，我發自內心地自豪和驕傲?！笔陙?，地鐵正在改變昆明，也在改變著昆明人的出行方式，趙英爽說。

“我是云南本地人，2009年加入昆明軌道集團。在這之前，我一直在省外工作，2009年在網上看到昆明要修地鐵，并招聘相應的管理人員的信息。隨后我通過網上投簡歷，軌道公司面試，順利加入了軌道公司，一直負責地鐵建設管理?！壁w英爽在昆明地鐵建設中，負責協調建設過程中的征地拆遷、管線遷改、綠化搬遷、交通疏解等協調工作，對地鐵建設的質量、安全、進度等進行全程管理。

從2012年地鐵6號線試運行開始，昆明地鐵已歷經10年，目前昆明軌道交通已建成開通6條運營線路。十年來，家住呈貢區的趙英爽百分之八十的時間都會選擇乘坐地鐵到位于盤龍區的公司上班?！皼]有地鐵之前，我們常駐呈貢區工地現場參與建設工作，有時候到市區辦事情只能先乘坐170路公交車到菊花村站再轉車，路程花一兩個小時是常態，地鐵開通之后，基本上40分鐘就能到達目的地，我自己平時上班也會坐地鐵，比開車省錢，更不會堵車?！?/p>

整個建設過程中，趙英爽印象最深的是市民對地鐵建設越來越理解，越來越支持?！拔覀冊诮ㄔO1、2號線首期工程其中一個換乘站的時候，要占用到某小區的業主的地塊和綠化，業主不是特別理解，我們做了大量的工作，最后才把一期建設完成?！壁w英爽回憶，地鐵開通一段時間之后，小區的業主確確實實深刻體會到了地鐵帶來的方便、快捷和實惠。在二期建設過程中，小區的業主委員會主動積極對接、主動提供建設用地，我們實實在在感受到了市民對地鐵建設的支持。

趙英爽告訴記者，近年來，“互聯網+”的智慧出行方式讓坐地鐵更加方便快捷，2021年上線的“刷臉乘車”服務，標志著昆明地鐵邁入“刷臉”出行時代。同時，微信、支付寶等多種互聯網乘車支付方式的接入，一個多元化互聯網票務支付系統逐漸成型，乘客出行體驗不斷提升。

目前，昆明地鐵在建線路共計2條，分別為1號線西北延、2號線二期，在建總里程21.91公里、車站18座?！拔磥砝ッ鬈壍澜煌ň€網布局將進一步完善，通過多網融合的一體化軌道網絡體系來支撐昆明全域發展，讓城市運行更暢通，群眾出行更便利?！壁w英爽說。（掌上春城記者：楊夢奇）